 |
· AlfaRomeo
· Audi
· Bmw
· Bus (Otobüs)
· Chrysler
· Citroen
· Ferrari
· Fiat
· Ford
· Honda
· Hyundai
· Jaguar
· Kia
· Kamyon
· Lancia
· Maserati
· Mercedes
· MiniCooper
· Mitsubishi
· Nissan
· Opel
· Peugeot
· Porsche
· Renault
· Rover
· Saab
· Seat
· Ship
· Skoda
· Smart
· Ssang Yang
· Suziki
· Toyota
· Volkswagen
· Volvo
|
 |
 |
DTE-SYSTEMS
sayesinde, artık tüm modern dizel taşıtların performansını %30' a kadar arttırmak mümkündür.
|
Dizel taşıtınızın yakıt, ekonomisini takdir ediyor ancak gücünü biraz az buluyor olabilirsiniz! Belki de biraz daha fazla enerji istiyorsanız, aradığınız çözüm DTE de! Bu yaratıcı ve akıl dolu aygıt, güç ve torka yeterince büyük bir artış sağlıyor! |
|
| Tüm parçalarımız geliştirilmiş performansa ulaşmak için yakıt enjeksiyon parametrelerinin değiştirilmesi yöntemi kullanılarak tasarlanmıştır ve motorunuzda optimum performansın sağlanması ancak bu değer ve özelliklerin özenli etkileşimi ile gerçekleşir. (Turbo modellerde) turbo itiş basıncı DTE tarafından etkilenmez ve sadece diğer geliştirilmiş değerler ile orantılı şekilde artar. DTE tasarımı ve geliştirilmesi Avrupa' daki bazı üst düzey tasarımcıların ortak çalışması sonucu ortaya çıkmıştır ve günümüzde pazarda bulunan en gelişmiş aygıttır. Halen sürmekte olan gelişim programımız, en son motor yönetimi ve enjeksiyon sistemleri ile programımız, en son motor yönetimi ve enjeksiyon sistemleri ile uyumlu çalışmamızı sağlar. |
 |
|
 |
Tüm DTE ler, ufak ve hafif tasarımlıdır. Çoğu parça 10-20 dakika arasında yerleştirilebilir ve tüm parçalar ortalama motor bilgisine sahip bir kişinin kolayca kurabileceği şekilde tasarlanmıştır ancak istenirse DTE bizim tarafımızdan kurulabilir. Yerleştirme, Türkiye içindeki dağıtımcılarımız tarafından sağlanır. Türkiye içindeki dağıtımcılarımız tarafından yapılan her yerleştirmede, emin olmanız için satın almadan önce denemenize izin verilir. Başka bir araca yerleştirmek için yada farklı bir nedenle DTE yi çıkarmak, kurulumu kadar kolaydır. |
|
| Artan güç ve tork anında fark edilir. Gaz pedalının tepkisi arttığından ve kısmi düşük ve orta seviye tork büyük ölçüde arttığından, aracın toplam performansını tamamen farklılaştırır. Aynı zamanda yük taşırken yada yedekte çekerken büyük ek güç büyük yarar sağlar. Sürüş keyfi daha tatmin edicidir ve motor bazı koşullarda çok iyi çalışır. Bağımsız testlerde olduğu gibi tarafımızca yapılan testlerde de yakıt tüketiminin %7-15 arasında iyileştiği saptanmıştır. Bu iyileşme araçtan araca ve kullanımdan kullanıma değişim gösterir. |
 |
|
|
 |
 |
